Warehousing & Transport
Wij willen graag doen waar wij goed in zijn, het zoeken van te gekke dranken en die delen met gelijkgestemde personen met mooie zaken.
Daarom hebben wij ervoor gekozen om bepaalde bedrijfsactiviteiten uit te besteden aan innoverende en uiterst bekwamen partner, waardoor wij, ondanks onze skelleton team,
zowel partners met grote volumes als partners met kleine volumes evengoed kunnen bedienen.
Voor onze warehousing en logistiek hebben wij gekozen om samen te werken met het innoverende jonge bedrijf, Amsterdam Warehouse Company, die met hun internationale logistieke tak Amsterdam Freight Company, onze goederen ophaalt bij onze producenten en vervolgens inslaat, opslaat en weer uitslaat.
Omdat op onze goederen accijns en/of verbruiksbelasting zit, zowel wij als zij SKAL gecertificeerd zijn, komt bij het bovenstaande best wel wat kijken.
Omdat wij met zowel dag- als avondhoreca samenwerken hebben wij ervoor gekozen om met enkele koeriers samen te werken waardoor we het levermoment beter kunnen afstemmen op de wensen van onze partners.
Grote pallet orders laten we door het land uitleveren door Peeters Vervoercentrale, kleine orders die we per post versturen worden weer door het land door Post NL uitgeleverd.
Uiteraard op een duurzame manier.
Omdat wij al deze mogelijkheden willen inzetten om onze partners, groot en klein, goed te kunnen bedienen hebben wij ervoor gekozen om onze logistieke kosten uit de verkoopprijs te halen en samen met onze partners te kijken wat de beste optie is.
Onze verkoopprijs hebben wij als volgt berekend en is dus exclusief logistieke kosten:
Verkoopprijs exclusief logistieke kosten en BTW:
Inkoopprijs producent * 20% marge
+
Transportkosten van producent naar onze warehouse
+
Inslagkosten
(verwerking EAD, kosten controleren en inslaan van de geleverde goederen en verwerken in systeem)
+
Opslagkosten
(Prijs per opslagplaats per week)
+
Uitslagkosten
(Verwerken van binnenkomende order, orderpicken en klaarzetten, afhaal kosten)
De bovenstaande kosten zijn constant en worden daarom meegenomen in de prijsbepaling, de logistieke kosten van onze warehouse naar de partner toe daarentegen zijn niet constant maar afhankelijk van de bestelhoeveelheid, de locatie van de partner, de manier waarop er geleverd dient te worden, etc, en daarom hebben wij ervoor gekozen om niet met een minimale bestelhoeveelheid te werken, maar deze kosten 1-op-1 door te berekenen.
Waar de meeste soortgelijke groothandels de kosten van logistiek in hun verkoopprijs hebben gerekend en daarvoor een bepaald percentage van hun marge, welke in vele gevallen daarom ook een stuk, minimaal 10% hoger is dan onze 20%, zijn zij genoodzaakt om met een minimaal orderbedrag of bestelhoeveelheid te werken, zodat ook zij de transportkosten terug kunnen verdienen.
Wanneer je als klant boven dat minimale bedrag of bestelhoeveelheid zit, dan wordt het marge wat zij uiteindelijk kwijt zijn aan transport en daarmee hun algehele winstmarge groter,
doordat wij de transportkosten eruit halen, zal wanneer je boven dit bedrag komt, want ook wij adviseren 10% aan te houden als richtprijs, het ontstane voordeel naar de partner toe gaan in plaats van naar ons, en wordt je dus direct beloond wanneer je groter kan inkopen.
Natuurlijk kan niet iedereen groot in kopen en is het daarom ook aan de partner zelf om te bepalen voor welke prijs hij of zij het product wil inkopen.
Voor de partners die buiten de randstad gevestigd zijn hebben we speciaal Mr Fridge bedacht, onze online-groothandel met unieke natuurlijke dranken die we uitsluitend per post versturen, hierdoor is de minimale bestelhoeveelheid voor een schappelijke meerprijs relatief zeer klein. Ideaal wanneer je weinig opslagruimte hebt, of producten uit wilt testen om vervolgens wat groter in te kopen.
Deze meerprijs is weer afhankelijk van de verzendkosten, welke over tijd hopelijk door toename van volume steeds lager zullen worden, wat direct de prijs zal verlagen.
Hieronder vind je onze logistieke tarieven voor 20201, deze worden automatische berekend op basis van de gegevens die bij ons bekend zijn of ingevuld worden bij het plaatsen van een order.
Tarieven 2021
BE= Bestelhoeveelheid: Krat / Doos / Fust 1 Europallet = 720 kg
1000 - 2199
Amsterdam
1-10 BE: € 21
M.u.v. 1 t/m 24 BE
doos 6*1L: €21
Haarlem
1-10 BE: € 28
M.u.v. 1 t/m 24 BE
doos klein 6*1L: €28
Zone 1:
1-10 BE: € 21
3 pallet: €135,50
4 pallt: €176
5 pallet: €214
6 pallet: €250,50
2200 - 3999
1BE - 720 kg: €54
M.u.v. 1- 24 BE doos 6*0,75/1L: €32
(Den Haag, Utrecht, Rotterdam, Leiden)
Rest zone 2 postcodes:
1 pallet: €54
3 pallet: €145,50
4 pallet: €190
5 pallet: €231
6 pallet: €271
BE= Bestelhoeveelheid: Krat / Doos / Fust 1 Europallet = 720 kg
3 pallet: €165,50
4 pallet: €215
5 pallet: €260,50
6 pallet: €304.50
NL Postcode: Restant NL (muv Waddeneilanden en Zeeuws Vlaanderen; tarief= Zone 3 x2)
3 pallet: €191,50
4 pallet: €248,50
5 pallet: €300,50
6 pallet: €327,50
NL Postcode: 4300 - 4599
BE Postcode: Alles Belgie (Muv. 66-69)
Zone 6 (België & Luxemburg)
BE postcodes 66 - 69 en heel Luxemburg
To install this Web App in your iPhone/iPad press and then Add to Home Screen.